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標題: 請教層間撕裂分析 [打印本頁]
      

      
作者: 150133733    時間: 2017-3-7 14:45
      
標題: 請教層間撕裂分析
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作者: 李志軍    時間: 2017-3-7 20:46
      
先把板材檢一遍，看看鋼板有沒有分層。
      

      
作者: 李志軍    時間: 2017-3-7 20:54
      
如果是焊接裂紋的話，縱向裂紋更容易出在熱影響區位置，看你探頭放的位置應該靠近焊縫下部或離開焊縫了，看波形貌似沒底波了，應該是分層。
      

      
作者: 150133733    時間: 2017-3-8 08:06
      
80mm的鋼板，缺陷深度40mm，鋼板寬度400mm往下100mm有缺陷，長度刻度尺標識，MT的那張圖片超聲波做不出來，所以排除你說的可能性，謝謝！
      

      
作者: 天山    時間: 2017-3-8 08:30
      
層狀撕裂焊接時，在焊接熱影響區附近沿鋼板扎層形成的一種穿晶或沿晶的階梯狀裂紋。
      
這個結構是否具備層狀撕裂的條件
      

      

      

      
作者: 150133733    時間: 2017-3-8 10:12
      
個人理解應該具備此條件
      

      
作者: 楓林晚    時間: 2017-3-8 20:35
      

      150133733 發表于 2017-3-8 10:12
      
個人理解應該具備此條件

      
首先樓主這個明顯是板材本身的分層缺陷， 在板材的一半板厚處，經過下料焊接顯現出來，，MT磁痕規則成一條線，并沒有由于應力過大而被撕裂的分叉；其次，樓主對層狀撕裂的概念好像有點模糊，有點只要是平行于翼板的裂紋就認為是層狀撕裂的味道，層狀撕裂產生的主要原因是沿翼板板厚方向的焊接應力過大，加上翼板Z向（板厚方向）性能偏低兩者加一起就容易產生層狀撕裂。裂紋主要產生在焊接接頭的力學性能薄弱區域，也就是翼板側的熱影響區，特別是含硫量偏高的厚板，首先從母材中含有低熔點FeS的地方開始撕裂，因為FeS熔點底，受焊接熱傳導熔化后，形成液態在Z向焊接應力作用下很容易被撕裂，所以在容易產生層狀撕裂的T型接頭中，翼板一般使用含硫量很低的Z向性能板作為防止層狀撕裂的工藝措施；最后，從樓主照片上看，個人估計應該是鋼結構的箱型柱，自動焊焊接的，很明顯熱影響區很難達到40mm，在焊縫邊緣熱影響區力學性能薄弱的地方沒有撕裂，卻在板材中部力學性能優于熱影響區的地方撕裂，這明顯有悖于常理，這種結構的焊縫翼板的拘束度其實并不是很大，翼板的Z向焊接應力可以通過板材的變形來消化，因此這種焊縫在正常工藝條件下是很難產生層狀撕裂的。
      

      
作者: 150133733    時間: 2017-3-8 20:58
      
你說的理解，現在已取樣做化學五元素分析，碳，硫，磷，錳，硅，等待化驗結果，很感謝上樓給予分析多謝！
      
作者: 150133733    時間: 2017-3-8 21:14
      

      楓林晚 發表于 2017-3-8 20:35
      
首先樓主這個明顯是板材本身的分層缺陷， 在板材的一半板厚處，經過下料焊接顯現出來，，MT磁痕規則成一 ...

      
對了@楓林晚,MT磁粉中還有存在不在中間的缺陷（裂紋）因照片沒有上傳，這又是為何？？？
      

      
作者: 王緒軍    時間: 2017-3-11 23:10
      
層間撕裂。     首先，焊接坡口設計就有問題，不宜可單V坡口，應該開V項坡口；其次，如果開單V坡口，再好用z向鋼材；如果又想開單V坡口，又不想用z向鋼材，那就要改善焊接工藝。母材的化學成分應該沒有什么問題。
      

      
    0度直探頭檢測不到是正常的。斜探頭能夠檢測到，但是一般水平的檢測人員沒有能力判斷這個缺陷波。
      

      
作者: 150133733    時間: 2017-3-12 08:05
      
母材材質是Q345BZ25的，謝謝各位分析，好多人說是C，S，P超標……
      
作者: hy797    時間: 2017-3-22 08:58
      
進來學習學習




      

      

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