2014遠(yuǎn)東論壇無(wú)損檢測(cè)鐵路應(yīng)用研討會(huì)

歡迎參加2014遠(yuǎn)東論壇無(wú)損檢測(cè)新技術(shù)論壇

無(wú)損檢測(cè)鐵路應(yīng)用研討會(huì)

前言

鐵路工程結(jié)構(gòu)完整性一直以來(lái)都是重要的課題。具有載荷較高，重量更輕的設(shè)計(jì)性能要求在不斷提高。這也需要所有與無(wú)損檢測(cè)（NDT）相關(guān)的加強(qiáng)質(zhì)量控制或性能控制。目前，在各種鐵路工程領(lǐng)域，包括車軸，車輪和鋼軌，NDT已成為一種強(qiáng)制性的工具。然而，在鐵路工程，即使其他部分被認(rèn)為會(huì)變成這樣的接觸網(wǎng)，底盤或牽引部分，如齒輪的任何組件。然而鐵路工程無(wú)損檢測(cè)并不限于機(jī)車車輛。甚至包括鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)損檢測(cè)變得相關(guān)，如橋梁，隧道，車站建筑，水壩或任何其他類型的基礎(chǔ)設(shè)施。

范圍

本次研討會(huì)旨在，但不限于以下主題：

?超聲波檢查，包括相控陣和導(dǎo)波
?渦流探傷
?磁
?熱成像
?其他與鐵路工程相關(guān)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
?應(yīng)力狀態(tài)分析
?檢查車輪
?空心軸檢驗(yàn)
?鐵軌檢驗(yàn)
?基礎(chǔ)設(shè)施的檢查（橋梁，隧道，建筑物等）

演示解決上述課題，并考慮提出的任何無(wú)損檢測(cè)方法，如熱成像，渦流探傷，超聲波，光學(xué)， X射線檢測(cè)和其他熱點(diǎn)。會(huì)后組織與鐵路工程及檢測(cè)相關(guān)的技術(shù)參觀。

技術(shù)支持

Fraunhofer Institute of Non-destructive Testing
西南交通大學(xué)無(wú)損檢測(cè)研究中心
Saarland University
成都先導(dǎo)科技有限公司

主持人

Christian Boller 教授  博士

FENDT2014的主席

夫瑯和費(fèi)無(wú)損檢測(cè)研究所主任

高曉蓉 教授 主任

FENDT2014的副主席

西南交通大學(xué)無(wú)損檢測(cè)研究中心主任

重要的截止日期

摘要提交截止日期：2014年3月30日
全文投稿截止日期：2014年4月30日
提前注冊(cè)截止日期2014年4月30日
最終計(jì)劃：2014年6月10日
會(huì)議召開：2014年6月20日至23日

會(huì)議地點(diǎn)

中國(guó)四川省成都市，于2014年6月20至23日

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