關于探頭的空載始脈沖

  最近在檢測探頭時遇到了一點問題，跟大家請教下。特檢書上提到的空載始脈沖的測法是在基準靈敏度下測出來的。之前都是用模擬儀來檢測的，測的時候是在基準靈敏度下再釋放40個dB，測出來基本不會高于25mm。最近公司改進，要求使用數(shù)字儀，一測發(fā)現(xiàn)數(shù)字儀在基準靈敏度下再釋放40dB后測出的空載太夸張。所以目前公司只要求用數(shù)字儀釋放12dB，測出來的跟之前模擬儀差不多。這個主要是針對直探頭，斜探頭用數(shù)字儀釋放40dB一般也不會超過20mm。
  針對此問題主要有兩個疑問，第一個問題：之前模擬儀測空載在基準靈敏度下在提高40dB是很早之前就定的規(guī)矩，或許跟其他地方不一樣，目前只知道有些鐵路上面有規(guī)定是提高12dB，所以我想知道到底有沒有什么明文規(guī)定說到底是在基準靈敏度下提高多少dB來檢測是最好？第二個問題：為什么模擬儀和數(shù)字儀測空載在基準靈敏度下提高N個dB空載會有差距（數(shù)字儀大于模擬）？

龍AD 發(fā)表于 2016-2-23 08:51
謝謝回答，可以拿這個跟公司的人交流交流

阻抗變化，其他因素也會變化，但在ASME里面并沒有算入重要變素

沒有人關注呀
實際上在測試探頭空載始波寬度的時候，標準要求是把儀器的輸出阻抗調節(jié)成和探頭的阻抗相等或者接近。
JBT 10062-1999
實際上調節(jié)的是儀器的發(fā)射強度，因為模擬機一般有三個單發(fā)單收檔，分別對應的阻抗約130，1000，和4.7-100ohm.
但是目前一般的數(shù)字機激勵信號大多采用的是方波脈沖，可以通過發(fā)射脈沖的電壓，寬度，以及儀器的輸出阻抗共同條件發(fā)射強度，而模擬機子的發(fā)射強度僅靠調節(jié)輸出阻抗。
還有就是激勵信號強度直接影響探頭的空載始波寬度。
所以我認為沒有嚴格的可比性，空載始波寬度本身就是探頭和儀器的組合性能，而不是探頭的性能
當然考慮到儀器之間（即使是數(shù)字機和模擬機)差不會太大，所以空載始波寬度也確實反應一個探頭的性能。如果兩種相差太大，具體細節(jié)可能有忽略的地方，可以再了解下。

dongxuliu123 發(fā)表于 2016-2-22 19:47
沒有人關注呀
實際上在測試探頭空載始波寬度的時候，標準要求是把儀器的輸出阻抗調節(jié)成和探頭的阻抗相等或 ...

謝謝回答，可以拿這個跟公司的人交流交流

liuhonghui 發(fā)表于 2016-2-29 14:35
阻抗變化，其他因素也會變化，但在ASME里面并沒有算入重要變素

朋友 這個是什么書籍 方便提供參考下嗎

dongxuliu123 發(fā)表于 2016-2-29 23:29
朋友 這個是什么書籍 方便提供參考下嗎

模擬電子技術基礎，網上這方面的教材可以下載，童詩白 編的
百度文庫的資料也很多，我是剛上路，呵呵