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      分享部分鍛件軸類波形轉換

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      查看16903 | 回復9 | 2014-11-4 20:51:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
      部分鍛件軸類波形轉換

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      保證安全的前提下,效率最大化.
      10#
      缺欠 | 2014-11-9 20:53:50 | 只看該作者
      本帖最后由 缺欠 于 2014-11-9 20:57 編輯
      SGS無損檢測 發表于 2014-11-7 11:12
      能告訴是什么資料上看到的嗎?


        英文版本無損檢測測試.
      保證安全的前提下,效率最大化.
      9#
      缺欠 | 2014-11-7 23:11:58 | 只看該作者
      本帖最后由 缺欠 于 2014-11-10 22:30 編輯
      阿黃 發表于 2014-11-7 09:01
      軸類零件除了波型轉換回波之外,還有一種叫「過盈配合回波」,因為軸類零件的裝配方法很多時候是用過盈配合 ...


      對了,幾個月前我在做發電機護環時碰到過,高工解釋與你相同。我也很矛盾一個斜臺階過盈配合是否兩邊能打到同樣的波髙???而且護環與轉子之間必須用絕緣漆絕緣.
      保證安全的前提下,效率最大化.
      8#
      阿黃 | 2014-11-7 11:47:32 | 只看該作者
      SGS無損檢測 發表于 2014-11-7 11:12
      能告訴是什么資料上看到的嗎?

      等下次我再發帖吧!先消化下「波型轉換」
      7#
      SGS無損檢測 | 2014-11-7 11:12:46 | 只看該作者
      SGS無損檢測 發表于 2014-11-7 11:11
      蠻好。。這種對實際操作判斷非常有用。

      能告訴是什么資料上看到的嗎?
      6#
      SGS無損檢測 | 2014-11-7 11:11:54 | 只看該作者
      蠻好。。這種對實際操作判斷非常有用。
      5#
      缺欠 | 2014-11-7 10:53:22 | 只看該作者
      阿黃 發表于 2014-11-7 09:01
      軸類零件除了波型轉換回波之外,還有一種叫「過盈配合回波」,因為軸類零件的裝配方法很多時候是用過盈配合 ...


      謝謝你,我佩服你,要好好向你學習.
      保證安全的前提下,效率最大化.
      地板
      阿黃 | 2014-11-7 09:01:46 | 只看該作者
      軸類零件除了波型轉換回波之外,還有一種叫「過盈配合回波」,因為軸類零件的裝配方法很多時候是用過盈配合的,特別是軸承或齒輪與軸裝配時,這種緊密的組合會產生一個意想不到的反射回波,若不小心判斷也會出錯。也是在1983年,當我用Snell's law解決了波形轉換問題後,不僅僅得到了客戶的認同,還得到老闆和同事們的贊賞。我的另一同事對我有點妒嫉,他自動請纓前去碼頭檢測軸類零件,結果遇到了「過盈配合回波」產生誤判,被客戶罵得狗血淋頭,從此再也不敢做超聲波了。
      板凳
      缺欠 | 2014-11-6 21:20:43 | 只看該作者
      阿黃 發表于 2014-11-6 14:17
      這種波型轉換回波在軸類零件中是經常出現的,若沒有經驗很容易發生誤判。 ...

      軸類轉換波形還有很多.都是英文版的.我在想中文版怎么沒有這么多.
      保證安全的前提下,效率最大化.
      沙發
      阿黃 | 2014-11-6 14:17:22 | 只看該作者
      這種波型轉換回波在軸類零件中是經常出現的,若沒有經驗很容易發生誤判。
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